时不我待岁不我与 宝马528Li提车记

汽车之家论坛   2017-08-14 00:05

【情怀篇】我是一个纯粹的80后,毕业以后在一家宝马4S店工作,一直对宝马有特殊的情感,所以我的梦想就是有朝一日能够开上属于自己的汗血宝马。2年后从这家4S店离职接手家里的生意,可能是因为运气比较好再加上自认为自己还是比较能吃苦的,接了几单大生意,赚到了人生的第一桶金。便开始考虑提升一下生活品质,把结婚那会买的迈锐宝升级一下,出于情怀的考虑,也出于生意上的需要,最终选择了新款的5系,再加上媳妇的1系,我觉得我们家是跟宝马结下了不解之缘了。在此,也谢谢曾经在4S店工作时帮助、指点过我的同事、领导和前辈们,谢谢他们耐心教导和细心指点,让我一个毛头小子能够在毕业的前两年认识、学习人生道理和社会规则,让那个曾经认为“老子天下第一”的二货慢慢学会吃苦耐劳、踏踏实实地生活、工作,也希望他们能够身体健康、工作顺利、百事可乐!

【选车篇】关于选车,其实我也有一些纠结,因为老婆才提的1系三厢,所以我刚开始并没有首选宝马5系。自己以前也在4S店工作过,所以对这个级别的车子还算是比较了解的。当时看的车子也比较多:奔驰E级、奥迪A6、大众辉昂、雷克萨斯ES、沃尔沃的S90、凯迪拉克CT6、林肯大陆等这些我都陆陆续续的去4S店试乘试驾过了,我认为自己还算是半个专业选手,所以不能将就。买车不能只看外观,也不能只看内饰,只有实实在在的开过,坐过,感受过才知道这个车子是不是你最想要的,还是那句话,没有最好的车,只有最适合你的车。被我PASS掉的车子被P的原因我也不多说了,各有各的好,贬低别人抬高自己也没什么意思,通过长达半年的考察和体验,最终还是选择了我的老东家宝马5系(早些看车的时候还是老款的5系,我那会上班内部代码都叫F18,现在改成了G38,全新的平台)。后来朋友说新5系年中会上,何不等等?这一等,还真没等错,等来的是意想不到的惊喜。出于各方面考虑以及跟老婆大人商量后决定,全新5系入门版的528Li上市特别版,对于我来说就是最完美的座驾。最喜欢的就是它的广告语了:时不我待!是啊,时间不会等我们,要珍惜每一分每一秒,要珍惜身边的每一位朋友、路人。

【订车篇】我印象中6月份的时候朋友跟我说新车到店啦有空过来看看,但那会新款5系全国都没上,有点不相信,不过那天还是去看了,当时看的是530Li M运动套件的,侧面黑色玻璃边框亮条的那种,看起来很有力量感,特别是T字形丁字裤M套件方向盘让人有种欲罢不能,想要立马驾驭它的冲动,但是朋友说试驾车还没上,不能试驾,只能坐进去体验一下。自从这上市前一看之后,我就开始慢慢的认定了这就是我想要的BMW!那会价格没出来,我也还没好好试驾过,所以当时还是冷静了下来,回家就开始在之家上面看国外的评测视频。就这样一直挂了一个多月的眼科,开不上试驾车真是欠得我流了一个月的口水。后面还陆续参加的新5系的各种活动,预赏会啊什么的,当时的预售价是46万,朋友说可以预订,但是我还是认为开过之后再决定买不买,毕竟都是钱都是幸幸苦苦自己赚的,不是马路上捡的。后来6月23日晚上新5系全国上市一时刷爆了我的朋友圈,那一夜全国各个城市的地标建筑的灯光广告照亮了神州大地,让我对宝马的品牌有种肃然起敬的感觉,用一句话概况就是:“草,真TM牛笔”。7月初,朋友微信告诉我,试驾车已经到店了,赶紧过来试驾,那天我正好没事,开着自己的大宝,马不停蹄的就赶了过去。办完试驾手续,就开始了第一次亲密接触。总体感觉,可以用“惊艳”一词来形容毫不为过,真的是惊艳到我了。因为当时试驾的正好也是528Li上市特别版,所以当天就有下订的冲动,不过老婆大人不在,不敢轻举妄动。只能跟朋友谈了一下具体的价格和按揭的手续。我本身是很讨厌加价卖车的行为的,所以当时我跟朋友说,这车即使我再喜欢,如果加价买,我是接受不了的。过了几天,经过了一系列的软磨硬泡和对比,最终于7月下旬下订了,感谢朋友在其中的沟通和家人的支持!

【用车篇】车子是8月4号提的,比起四年前第一次提车的感觉,虽然没有茶不思夜不寐的那种鸡动,但还是按捺不住心中的喜悦之情。一大早7点钟不到就起床了,拉着媳妇一起去附近的学校跑了个5公里的晨跑,回来洗个澡,吃个早餐就出发去江夏的4S店提车了。因为是非周末时间,也算是去的比较早的,所以当天的提车流程很顺利。对于用车的感受,我觉得有必要跟坛子里即将买车的朋友分享一下,以供参考吧!作为一款在全球历时45年,六代车型进化,800万销量的传奇车型,我真的不是自吹自擂,这一次新款的5系宝马确实是下了硬功夫的。“豪华”和“动感”就是我对G38的最直接的用车感受。因为车身较上一代减重了130公斤,所以2.0T的发动机你完全不用担心它的动力会不够,地板油推背感很强力,再加上我平时开车也比较温柔,所以这个动力对于我来说很合适。而且重要的是,发动机在你踩地板油转数上到5-6千转的时候噪音都不是很大,有时候待机或者平直的马路上你甚至感受不到发动机的声响,有几次出现自己傻缺的着了火还打火的情况。简而言之,发动机的隔音做的想到不错,我很满意,至于发动机油耗情况,因为才开了不到100公里,所以没有太大的发言权,后期再跟大家分享吧,但是我相信宝马的2.0T发动机配8速手自一体的变速箱的油耗表现肯定不会让我失望的。另外,再说说底盘,以前开过很多次的老5系,当时就觉得这个底盘很扎实,不论是在高速还是在盘山路都可以给人以无比的信心,新款的5系,因为是刚提的,还没上过高速也没跑过盘山路,但是在人车稀少的环湖路上体验过,感觉底盘依旧很扎实,没有丝毫多尼带水的感觉,整体性极佳,稳定性特别好,相比上一代的优秀地盘性能有过之而无不及!最后,我再跟大家分享一下坐乘感受,以前老是听过一句话“开宝马,坐奔驰”,总以为宝马开着双,奔驰坐着爽,宝马是发动机厂,奔驰是家具厂什么的,这样的调侃,但是只从这一代7系上市之后,内部应该是叫G12吧,宝马就不仅仅是开着爽了,同时也是坐起来很舒服,同样,作为7系的小弟,5系也秉承着这个新理念,坐起来的舒适感丝毫不比奔驰和雷克萨斯差,这也是我最看重的一点。

【总结篇】啰啰嗦嗦又是一大篇,说了这么多5系的好,就是要表达我对这台车的喜爱,如果有人问,这个车子目前有什么让你不太满意的地方,我想应该是导航了吧,不知什么原因,我对汽车自带的导航完全不感冒,总觉得不好用,即使宝马的互联驾驶技术很牛叉,但我还是坚持用我的手机高德导航,方便实用,精准快捷,再配上林志玲姐姐的语音,简直是完美!这就是我的全新528Li提车作业,谢谢各位朋友的关注,以上文字纯属个人看法,如果有什么地方写的不妥的,请大家多多担待,也欢迎大家顶贴,助我上首页,上了首页就再来套媳妇当车模!

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