北京出发,26天10000公里,1男1女1车2狗自驾西藏“西游记”(2)

野鹅自驾   2017-11-14 10:00

供稿人:京城胖散人出发时间/2017-09-30

出行天数/26 天

人物/家庭出游

人均费用/11000RMB

自驾时间:2017.09.30--2017.10.25

实际路线:北京 -- 兰州 -- 西宁 -- 青海湖★ -- 茶卡盐湖★ -- 都兰县 -- 格尔木(胡杨林★) -- 昆仑山口★ 可可西里★ 唐古拉山口★ -- 安多县 -- 当雄县 -- 纳木错★ --拉萨(布达拉宫★ 大昭寺★ 文成公主★ 羊卓雍措★) -- 林芝县(南伊沟★) -- 鲁朗小镇★ 通麦天险★ -- 波密县 -- 米堆冰川★ 然乌湖★ -- 八宿县 -- 72拐★ -- 左贡县 -- 觉巴山口★ -- 芒康县 -- 盐井县 -- 德钦县(飞来寺★) -- 香格里拉(独克宗古镇★) -- 虎跳峡★ -- 丽江(束河古镇★) -- 泸沽湖★ -- 大理古镇★(洱海★ 喜洲古镇★) -- 雅安 -- 汉中 -- 西安(回民街★ 大雁塔★) -- 壶口瀑布★ -- 北京

北京2人2狗单车自驾游西藏,青入滇出26天,10000公里走你(一)

=====承接上文=====

20171004 D5 都兰县-格尔木(胡杨林)起点:都兰县(3175)

途径:格尔木胡杨林

终点:格尔木(2815)

路况:都兰县-格尔木(G6京藏高速,偶有路基沉降)格尔木-胡杨林(303省道,路况很好)

住宿:格尔木往拉萨方向109国道旁边的宾馆,环境不错,100/天。

费用:加油185,格尔木住宿100,采购物品350

昨晚住的不错,所以一早起来神清气爽,吃过早饭从都兰县城出发,中午时分到达格尔木。

找好落脚的地方,导航到超市补充了一些备用食物和饮用水,在药店采购瓶装的葡萄糖口服液,高反应急药,灌好两袋氧气,随便在超市附近吃个快餐。

格尔木有东本的4S店,开过去检查了一下车况,因为要上高原请小师傅降低了轮胎胎压,这些都是免费项目,完事直奔格尔木胡杨林自然保护区。

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这个保护区其实不应该算景点,因为平时一直处于封闭状态,因为国庆假期限时免费开放,供游客参观,而且保护区也不允许带宠物进入。

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格尔木胡杨林

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在回格尔木的路上,看到路边有人晾晒成片成片的小红果,原来正好赶上枸杞收获,鲜枸杞要放在这里晒足七天,才能制成我们平时买到的那种干货。

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鲜的枸杞子六块一斤,我们买了一斤,味道吃起来甜甜的稍微有点怪,可惜这东西除了晒干以外无法保存,只好吃几个尝个鲜,剩下的第二天全扔了。。。

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回到宾馆早早休息,明天一早四点就得出发,因为要争取赶到那曲县住宿。

青藏线,我们来了。

20171005 D6 格尔木-安多县起点:格尔木(2815)

途径:昆仑山口(4767)风火山口(5010)沱沱河(4543)唐古拉山口(5231)可可西里

终点:安多县(4706)

路况:格尔木-进入昆仑山之前(盐桥南路,路况很好)进入昆仑山-昆仑山口-风火山口-沱沱河大桥(109国道,路基沉降严重,严重拖底)沱沱河大桥-唐古拉山口(109国道,路况稍好,偶有拖底)唐古拉山口-安多县(109国道,路况转好)

住宿:安多县安多宾馆,海拔4800,环境确实比较差,220/天,但是老板人非常好,这里可以免费灌氧气。

费用:加油140+40,安多县住宿220

今天的心路历程分成了三个部分。

【一】

原计划今天赶到那曲县,导航说全程要开16个小时,所以我们凌晨四点半就从格尔木出发,披星戴月向着昆仑山口进发。

离开旅馆的时候没见到值班的人,我索性就把押金条和房卡都放在前台桌子上,拿了一张旅馆的名片,后来在路上打电话过去确认,前台小姑娘爽快的加微信把押金转给我了

也许是因为出来的太早,109国道盐桥南路上几乎没什么车,偶有赶夜路的大货车,也都是战战兢兢,四平八稳。

看见第一辆藏牌小越野从身边飞驰而过的时候,我想赶紧跟着老司机开一段,可只勉强跟出几公里,开的是我手心冒汗,两眼发直,腿肚子转筋。。。这路况虽说还不错,但也没个路灯啥的,就靠前车灯那点亮儿,几乎等于是什么也看不见啊。可藏族大哥风驰电掣,始终保持着一百多迈的速度,我就稍一犹豫的工夫,人家尾灯已经消失在我视线之外了。。。看来为了活命,我还是按照自己的路数慢慢开吧。

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日出东升,拐过一道山梁,此行所见的第一座雪山,就忽然横亘在了地平线上。

恨只恨自己当年没有好好学习!

论语文,词汇匮乏,形容不出来当时的感受,

论地理,说不清这到底是什么山脉,什么峰,

论数学,算不出她海拔多少,离我们有多远,

论体育,我看十个我绑一起估计也跑不过去。。。

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此后一路都是美景,车渐渐开进了昆仑山脉。

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横空出世,莽昆仑,阅尽人间春色。

飞起玉龙三百万,搅得周天寒彻。

夏日消溶,江河横溢,人或为鱼鳖。

千秋功罪,谁人曾与评说?

而今我谓昆仑:不要这高,不要这多雪。

安得倚天抽宝剑,把汝裁为三截?

一截遗欧,一截赠美,一截还东国。

太平世界,环球同此凉热。

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此行第一座雪山,一路向着雪山前进

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雪乌鸦

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【二】

自从开进昆仑山脉之后,可可西里,沱沱河,一直到唐古拉山口,风光之美,随手一拍就是桌面,回首一瞥犹若惊鸿,咳咳,我这点陈词滥调就别继续瞎扯淡了,溢美之词大家可以自行百度。

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青藏公路,格尔木市至进入昆仑山脉之前路况可以说还不错,可自打进入昆仑山脉之后,有一多半的路程,路基沉降非常严重,各种凸起各种坑,各种拖底各种碰。查资料上说这种情况主要是由于路基修建在冻土层上,长年不可避免的温度变化所导致,我想肯定还有超载大货车一部分功劳,具体原理我也没闹太清楚,总之就是路非常非常的难走。

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虽然路况如此糟糕,但青藏公路在我心里仍然是一条无比伟大的超级公路,值得每个在她之上行进的人尊敬,赞美,歌颂。

我刚一进入昆仑山,高反症状就又回来了,在这种海拔高度上修建维护一条公路,要付出多少艰辛,血汗,甚至生命,具体数字我无从考证,但我想代价一定是巨大的。

虽然《天路》唱的是青藏铁路,但我们这一路行走在青藏公路上,听到这首歌依然难免感动的热泪盈眶。。。

在109国道上捡到一对江苏的小伙伴,男孩才20岁,还在上大学,他们从江苏也是9月30晚上出发,这小哥一个人连续开了48小时开到西宁,然后青海湖-茶卡-格尔木,终于在昆仑山口被我捡获。

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小哥看我也是个轿车进藏,一进昆仑山就开始跟着我,我拐弯他也拐弯,我急刹他也急刹,我拖底他也拖底,我停车他停车,我拍照他拍照,我加油他加油,我撒尿。。。他肾好像特别好,一路上就没见他撒过尿。

他还没有高反,我就特想问问他,你丫的电池到底装哪了?!

不过最后有点小遗憾,他们由于假期的原因,在离拉萨还有一步之遥的安多县休息一晚之后,就沿青藏线原路折回了,听说八号晚上就得赶回江苏。

各自方向不同,早晨起来也没来得及告别,不过我们都还年轻,青山不改,来日再会吧。

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筹备阶段网上捡人的时候联系到的天津小伙伴,比我们早出发一周,川藏进青藏出,一路保持联系,最后在可可西里碰头,非常感谢他们一路分享过来的经验,对我们很有帮助。

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藏羚羊

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藏野驴

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野藏獒

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牦牛可能不是野的

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可可西里自然保护区

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骑行者

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唐古拉山口

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终于到达西藏界

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【三】

翻过唐古拉山口的时间是下午6点10分,当天的日落时间是7点40,距离原定的目的地那曲县还有220公里。

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当时我一心想的就是赶在太阳落山之前多开一点,再多开一点,无奈路况却是越来越差,开三十迈都跟坐过山车似的,有的地方要降速到龟速才勉强过的去。

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转眼太阳公公就特么要下班啦,等丫彻底消失不见的时候,志玲姐姐告诉我距离目的地还有197公里。。。合着我一个半小时才开了23公里。

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由于光线极差,担心拖底严重,我和江苏小哥只能一点一点慢慢开,印象中那一段山路真的好长好长,而且一路还没车可跟。偶尔几个川,藏,甘的越野车大哥从我们旁边飞速掠过,那速度。。。不说了,全是眼泪,大黑天的开山路,他们开的就跟随时准备起飞似的。

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跟媳妇商量之后临时决定,夜宿安多。

安多县,海拔4800,这里是几乎所有青藏攻略都不建议住宿的地方,号称是“生命禁区”。

但是我现在跟江苏小哥都已经到了极限,我这会儿更是手发抖,眼发直,舌头根子发苦,嗓子眼发堵,慈心泪差点掉下来,禁区就特么禁区吧。

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几经周折,好不容易找到一辆大货车跟住车,如获至宝一样远远的吊着他,战战兢兢,全身紧绷,硬着头皮继续开下去。

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日落很美,我却没心情享受

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晚上九点四十,天边闪烁出安多县城星星点点的灯火,眼泪又差点掉下来。。。

找到宾馆入住,精神刚一放松,我的高反“咔嚓”一下就上来了。呼吸困难,头痛欲裂,衣服都没脱就昏睡过去。之后从凌晨两点开始,几乎每隔半小时就得醒一次,折腾来折腾去,一晚上把两袋氧气都吸光了。

唐古拉山口这氧气都没用上,“生命禁区”名副其实,当仁不让,我是大写的服!

虽然难受,但现在想想,我还是不后悔夜宿安多这个决定,因为继续开夜车实在是太危险了,建议诸位如果要走青藏线,也尽力规避这类风险为好。

安多旅馆的老板是个热心肠,而且跟江苏小哥居然是纯老乡,给我们免费罐了氧气,听说我们还要去珠峰大本营,又给了我们很多很实用的建议。

虽然我们并没有全部采纳,但还是非常感谢他,这样的好老板后面的路上请再给我来一打!

总结一下跌宕起伏的一天,美好,痛苦,震感,恐惧,强烈的视觉冲击,痛苦的身体炸裂,不知道谁第一个说出西藏是:眼睛在天堂,身体在地狱。

说的真他娘的完全正确,快把老子的意大利炮拉出来!

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虽然辛苦,但是沿路的风景的确美到爆炸,照片根本不能记录万一,只有身临其境才能有所体会。

最后我还想感谢这些青藏沿线的路政工人和警察叔叔,没有你们的默默付出,就没有这条神奇的天路。

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进入藏区以后只有3G信号

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小提示:

备好氧气,别开夜车。

20171006 D7 安多县-那曲县-当雄县起点:安多县

途径:那曲县

终点:当雄县

路况:安多县-那曲县-当雄县(109国道,路况较好,已经不需要领取限速条了,但是区间限速依然很严,直道限速70,弯道限速30,平均车速50以内,从这里开始,藏区的路上一直会有很多检查站,查身份证,行驶证,驾驶证,租赁车辆的罚款,也就开始于这里)

住宿:当雄县齐鲁宾馆,环境较差,140/天。

媳妇本身是山东人,所以看到“齐鲁宾馆”这个店招当即决定住在这里。可惜老板已漂泊在外多年,进化成了正经的生意人,在商言商,我们之前听说109国道上的旅馆都是免费灌氧气,可老板还是收了我们10块钱,其实几块钱没所谓,只是房间环境条件本身就差,加上媳妇很不喜欢这个老板的做派,只能给出差评了。

费用:当雄加油210,住宿150,

安多县城到当雄县城,319.8公里,足足开了十个小时。

进入藏区以后路况基本都很好,只是偶尔会有道路维修维护,分边依次通行,或者绕行一段土石的临时道路,只要慢点开就完全没有问题。

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今天整体进度偏慢主要有两个原因:

一是全程限速,直道70,弯道30,平均限速50,村镇内限速40,最后距离当雄县还有十几公里的时候遇到了堵车。

二就是风景实在是太美,一路走走停停,拖延了不少时间。

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路拍

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那曲地区

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远方雪山

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大自然的画作

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刚刚进入当雄县辖区,我们在检查站第一次被警察叔叔维稳了,原因是我们忘记带豆豆和妞子的户口本和检疫证。

几经周折,终于拿到了他俩在医院的疫苗接种记录,感谢北京西郊动物医院的大夫,回头一定当面感谢。

警察叔叔看着我手机上,千辛万苦搞来的医院接种记录截屏,犹豫再三,最后估计看我慈眉善目的也不太像破坏分子,终于大手一挥,放行。

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距离当雄县城还有16公里的时候遇上了堵车,这一堵就是两个多小时。倒不是发生了啥事故,就是车多加上修路,双向车道变成了单向,很多小车借道超车的时候对向一来大车,两边车又多又密,就被茬死了。

昨天在安多县的时候宾馆老板还说我们运气真好,没赶上前两天沱沱河那边大堵车,那次可足足堵了13,4个小时啊。。。

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青藏这一路上遇到了不少在路旁招手,想要搭车的藏族同胞,我们当时还没决定是去日喀则还是拉萨,后座又被两条恶狗霸占了个满,实在不大方便,就一律没有停车。

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豆豆见到牛,羊,马,驴,狗,反正只要是活的动物,就抑制不住的兴奋,拼命把头探到车窗外,使劲盯着看,时不时还冲它们乱叫几声。

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路上遇到的牦牛最多,人家牦牛绝大部分不去搭理他,自顾自的埋头吃草;也有的听到豆豆叫唤,抬头张望一下,看到车里伸出的狗头,吃惊到嘴里的草都掉下来,心想这他么谁啊,待遇还挺高;偶尔有那么几只,听到叫声拔腿就跑,跑出一段才反应过来,停下仔细一听,不对,这不是本地口音啊。。。

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在当雄县城安顿下以后,赶紧到宾馆旁边的小饭店吃个饭,宫保鸡丁,素炒油菜,素炒莴笋,紫菜鸡蛋汤,一桶米饭,一共146。

说有点贵吧,也能理解,毕竟这些食材都不是本地所产,恨不得有的菜运到这里比我们跑的还远呢!这好歹是两天以来,我们吃到的第一顿,也是唯一一顿正餐,风卷残云,吃饱是妥妥的了。

回到宾馆门口,我在车里收拾东西,豆豆不知什么时候跟他么一只牦牛打起来了。。。

没有图片,自己想象

恩,你没看错,我也没说错,我们是住在当雄县城里面,县城里面的公路边,有一只遛弯的牦牛,等我看到的时候,他俩正在对峙!

牦牛:这是谁?要干嘛?我应该怎么办?

豆豆:嚯真大!喝真黑!这玩意能吃吗?

我:谁的牛?人在哪?吓到牛我得赔多少钱?

好在牦牛大哥见多识广,没打算跟豆豆一般见识。

后来听旅店老板说,这边牛可多了,满大街都是,半夜就到县城来吃绿化带,翻垃圾什么的。

丢不了,耳朵上都有特殊的记号,政府对本地同胞有保护,所有牲畜都是藏族同胞的私有财产,牦牛价格嘛,大概是一万多一头。。。

豆豆啊,你可长点心吧!

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小提示:

1.限速一定得遵守,不然等你到家以后,罚单会像雪片一样飞来。

2.带毛孩子出门一定要带齐他们的证件,共勉。

3.到了藏区还是看好毛孩子,跟其他动物打起来,伤到谁都不好。

(未完待续,明天上午10点准时更新)

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